ਚੀਨ ਵਿਚ ਅਲਟਰਾ-ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ

ਸਾਲ 2009 ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਬਦਲਵੇਂ ਵਰਤਮਾਨ (ਏਸੀ) ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਮੌਜੂਦਾ (ਏਸੀ) ਬਿਜਲੀ (ਡੀਸੀ) ਬਿਜਲੀ (ਡੀਸੀ) ਬਿਜਲੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ energy ਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲਿਆਏਗਾ. ACM ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਵਿਵਾਦ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. ਡੀਸਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, broge ਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਲੀ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਉਤਪਾਦਸ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਪਿਛੋਕੜ

2004 ਤੋਂ, ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਨ ਬੇਮਿਸਾਲ ਦਰ 'ਤੇ ਇਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਰੇਟ' ਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ. 2005 ਦੌਰਾਨ ਗੰਭੀਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਅਸਰ ਪਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹਮਲਾਵਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. 2008 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ 2008 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 2004 ਤੋਂ 793 ਗੌਂਗ ਤੱਕ ਭੱਜ ਗਈ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ 2,197 ਟਵ ਤੋਂ 3,46 ਸੀ 6,800-6,900 ਡਾਲਰ 2011 ਵਿਚ, 2011 ਵਿਚ 4,690 tww ਤੋਂ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ 342 ਗੱਡੇ ਹਵਾਵਾਂ, ਅਤੇ 40GW ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ.ਕਿਨਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖੇਤੀ ਕੌਮ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਵੰਡ

ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਵੰਡ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੇ, ਦੇਸ਼ ਨੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

1. ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਅਲਟਰਾ-ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਾਇਰੈਕਟ (UHVDC) ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਰਤਮਾਨ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਜੂਦਾ (UHVAC) ਪ੍ਰਸਾਰਣ

5. ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਐਮੋਰਫਸ ਮੈਟਰੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ

ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ UHV ਸੰਚਾਰ

UHv ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਹਾਵੈਕ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, 2,362 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿੱਚ 1000 ਕੇ.ਵੀ. ਕਈਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਕੇਲ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਾਈਨਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. Uhvdc ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 500 ਕੇਵੀ (ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ) ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ ਸਰਕਟ 735 ਕੇ ਵੀ.ਸੀ. ਰੂਸ ਵਿਚ, ਇਕ 2400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਬਾਈਪੋਲਰ ± 750 ਕਿਲੀਆਈਸੀ ਡੀਸੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦਾ ਕੰਮ 1978 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਪਰ ਇਹ ਕਦੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. 1970 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਯੂਐਸਏ ਵਿਚ ਇਕ 1333 ਕੇਵੀ ਪਾਵਰਲਾਈਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀ ਕਿ ਸੇਲਲੋ ਕਨਵਰਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਡੈਮ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ ਸੇਲਿਲੋ ਕਨਵਰਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਪਾਵਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਹੋਸ਼ਓਵਰ ਡੈਮ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ.

ਚੀਨ ਵਿਚ ਯੂਐਚਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਯੂਐਚਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਜਾਣ ਦਾ ਚੀਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ energy ਰਜਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਲੋਡ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਂਜੋਟਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਰੋਤਾਂ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਲਾ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੋਡਿੰਗ ਹਨ. ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, UHV ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਇਕ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਜ ਦੇ ਗਰਿੱਡ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਬੇਸ਼੍ਹਿਦ ਵਿੱਚ ਯੂਐਚਵੀ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਰੇ 2009 ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨਫ਼ਰੰਸ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਚੀਨ ਹੁਣ ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਵਿੱਚ ਆਰ ਐਮ ਬੀ 600 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

UHV ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਬਾਦੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਵੇਂ, ਕਲੀਨਰ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਪਾਵਰ ਪੌਦੇ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਘਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਤਰੀ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ energin ਾਂਚੇ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

UHV ਸਰਕਟ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ

2021 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ UHV ਸਰਕਟ ਹਨ:

 

ਅੰਡਰ-ਨਿਰਮਾਣ / ਨਿਰਮਾਣ / ਤਿਆਰੀ UHV ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ:

 

UHV ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਵਾਦ

ਵਿਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜ ਗਰਿੱਡ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਵਧੇਰੇ ਏਕਾਧਿਕਾਰੀ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲੜਾਈ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ.

ਪੈਰਿਸ ਸਮਝੌਤੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੋਲੇ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ to ਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਾਇਆ, 2004 ਤੋਂ ਰਾਜ ਗਰਿੱਡ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ. ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੇ ਓਹਵੈਕ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਐਚਵੀਡੀਸੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਹਿਸ ਕੀਤੇ ਮੁੱਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ.

1. ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ: ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਯੂ.ਐੱਚ.ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੀ ਕੌਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਇਕ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਲੈਕਆਉਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧੇਰੇ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਅੱਤਵਾਦ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
   
2. ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਮੁੱਦਾ: ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ UHV ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਹੇਠਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਲੇ ਦੇ ਸਰੋਤ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਥੇ ਕੋਲਾ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਚੀਨ ਦਾ ਦੁਰਲੱਭ ਸਰੋਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਚੀਨ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਇਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉਬ ਰਹੀ ਹੈ.
3. ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ: ਕੁਝ ਮਾਹਰ ਬਹਿਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅੱਲ੍ਹਵੀਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਚਾਵੇਗਾ, ਪੱਛਮ ਵਿਚ ਕੋਲਾ-ਫਾਇਰ ਕੀਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਾਂਝੇ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ energy ਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ.
   
4. ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਦਾ: ਕੁਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ 270 ਬਿਲੀਅਨ ਆਰ ਐਮ ਬੀ (ਲਗਭਗ 40 ਅਰਬ ਡਾਲਰ) ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕੋਲਾ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਵਾਂ ਰੇਲਵੇ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ UH ਪੂਰਵ-ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟਿਕਸ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਮੋਟ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਐਸਜੀਸੀਸੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 200 ਗੌਂਗ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਿਚੁਆਨ ਡੀ ਐਂਡ ਐਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ.ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਡ ਬੱਸ ਬਾਰ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬੱਸ ਬਾਰ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬੱਸ ਬਾਰ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬੱਸ ਬਾਰ, ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਮੇਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਜਾਓ.